El Puente Balta

Los estudios para la construcción de un puente sobre el río Rímac, empezaron bajo el tercer gobierno interino de Pedro Diez Canseco (1868). 

Puente Balta

Hasta entonces, el único puente que conectaba la ciudad de Lima con el barrio del Rímac era el Puente de Piedra, de la época colonial; también había un puente precario de madera y sogas. El asunto mereció la atención del público y se debatió sobre el lugar de su construcción y el material a usarse.​

El proyecto tomó cuerpo bajo el gobierno del presidente José Balta (1869),​ que convocó a un concurso público para que los empresarios interesados presentaran sus propuestas. Resultó ganador el diseño presentado por el ingeniero Felipe Arancibia y el empresario Enrique Armero.

José Balta

El lugar elegido para su construcción fue el situado frente a la Plaza de Acho, conocido como “La Barranca”, zona usada como muladar.​ El puente sería una prolongación de la calle San Ildefonso, llamada entonces calle Talavera, que actualmente corresponde a la primera cuadra del jirón Andahuaylas.

Puente Balta - Año 1885

Armero encargó la fundición y prearmado del puente a la fábrica Boigues Rambourgs Coe, de Francia. La estructura estaba conformada por tres arcos de hierro fundido, soportados por pilares en piedra, y enjutas con detalles en estilo neorománico italiano.

Construcción del Puente Balta

Existía sin embargo el problema que, al no estar canalizado el río, este solía invadir los terrenos aledaños, que eran usados como campos de cultivo o quedaban como terrenos pantanosos, que afectaban la salubridad pública. 

Puente Balta 1906

Se resolvió el problema canalizando el río en la zona comprendida entre Piedra Liza y el Puente de Piedra, y la zona llamada Martinete, construyéndose para tal efecto un gran muro con albañilería de cal y canto.​ 

Otro problema presentado fue que los ingenieros no calcularon la diferencia de altura entre Lima y el Rímac, por lo que tuvieron que hacer una rampa en el lado del puente que daba hacia Acho. Esto obligó a retirar el monumento a Cristóbal Colón que se hallaba en el óvalo de Acho, al final de la Alameda del mismo nombre. La obra total costó unos trescientos mil soles.

Rampa de acceso al Puente Balta en la zona del Rimac

El 19 de marzo de 1869 se colocó la primera piedra de la obra, ceremonia en la que participaron el presidente José Balta y sus ministros, así como el prefecto del departamento, y algunos cónsules extranjeros. También estuvieron presentes miembros de la sociedad limeña y cientos de pobladores de la clase popular. 

Tras la inauguración, se realizó un gran desfile de celebración, que culminó en un gran convite realizado en el recreo Tívoli, situado en los baños de Piedra Liza.​ Conocido entonces como el Puente de Fierro, con el tiempo se popularizó como el Puente Balta o el Puente de Balta. Las obras concluyeron en 1919, a principios del Oncenio o gobierno del presidente Augusto B. Leguía.

Puente Balta 1930

Durante la ocupación de Lima (1881) el puente fue escenario de un hecho histórico poco conocido. Estando ya ocupada la ciudad por los chilenos, dos soldados peruanos, Manuel Hilarión Roldán y Manuel Guerra, se encontraron con un soldado chileno del Batallón Esmeralda. Trataron de resistir, pero sucumbieron ante la llegada de todo el contingente enemigo, siendo capturados y fusilados en el mismo puente. Sus cuerpos reposan actualmente en la Cripta de la Héroes.

Puente Balta 1960

El Puente Balta, ilustra la introducción de las técnicas y los materiales de prestigio, objetivación de la “prosperidad falaz” en el campo de la obra pública. 

Estructura del Puente Balta

Prefabricado europeo en hierro fundido con arcos rebajados soportados por pilares en piedra, y enjutas con detalles en estilo neo románico italiano, fue una manifestación de la sujeción e integración del río a la ciudad que consolidaba la urbanización de Barrios Altos. También expresa la búsqueda de integración con la zona recreacional del barrio del Rímac, con la Alameda y plaza de Acho y más al interior con el Paseo de Aguas.

Detalle de los arcos del Puente Balta

Actualmente comunica el Jr. Andahuaylas en el Cercado de Lima, con la explanada de la Plaza de Acho en el Rímac.

Puente Balta, al fondo el Jr. Andahuaylas

El Puente Trujillo o Puente de Piedra

Dentro de las estructuras arquitectónicas más representativas de la ciudad de Lima se encuentra el denominado “Puente de Piedra”, ubicado sobre el río Rímac, que une el Jirón De la Unión, en el Cercado de Lima, y el Jirón Trujillo en el distrito del Rímac, conocido mayormente como “Puente Trujillo” por haber sido este el nexo entre Lima y la ciudad de Trujillo.

El Puente de Piedra es un puente ubicado en el centro histórico de Lima, capital del Perú. Cruza el río Rímac uniendo el Cercado de Lima con el distrito del Rímac. Es el inicio del Jirón de la Unión que fuera en los primeros años de la república, la vía más importante de la ciudad. Es comúnmente denominado como Puente Trujillo debido a que es la prolongación del jirón Trujillo.

Historia

Fue construido en 1610 por el arquitecto español Juan del Corral, nacido en Santander, durante el mandato del virrey Juan de Mendoza y Luna, Marqués de Montesclaros,​ ante la progresiva urbanización del barrio de «abajo el puente» (actual distrito del Rímac). Fue uno de los primeros puentes construidos sobre el río Rímac, permaneciendo como el único nexo entre el la ribera norte del mismo y la antigua ciudad amurallada hasta la construcción del Puente Balta en el siglo XIX.

La del marqués fue una experiencia en desastres que aplicaría nuevamente al asumir la gestión del Virreinato del Perú, donde llegó a fines de 1607. Poco después desarrollaría proyectos urgentes: tras levantar el primer censo en Lima, construyó la Alameda de los Descalzos y el puente de piedra sobre el río Rímac, que amenazaba permanentemente a la ciudad con sus desbordes. Un puente anterior, construido por el virrey Marqués de Cañete hacia la mitad del siglo XVI, había sido destruido por una crecida del Rímac en 1597.

Fue el alcalde don José de Ribera quien firmó contrato con Juan del Corral, maestro mayor de reales fábricas y azulejero notable, para encargarse de la construcción del puente a cambio de 700 mil pesos. Y lo hizo siguiendo un estilo gótico-isabelino, utilizado en monasterios y catedrales, con piedras de mampostería traídas de las canteras de Surco. En su diseño, contrafuertes adiamantados parten las aguas del río y contrafuertes circulares las despiden. Sobre estos, parapetos separaban a peatones de caballos y carruajes. Tras dos años de construcción, la obra fue inaugurada por el visionario virrey.

El puente de piedra, o puente Trujillo, unía entonces la Lima amurallada con el arrabal de San Lázaro (actual Rímac), asentamiento de indios camaroneros. Asimismo, facilitó el acceso a la Alameda de los Descalzos y a la Pampa de Amancaes, dos populares espacios públicos de la sociedad colonial.

Veinte años más tarde, el virrey Amat mandó fortalecer su estructura, mientras que en tiempos republicanos, el gobierno de José Balta ordenó reparar, en 1868, el arco de la entrada. Sin embargo, esta estructura fue afectada por un incendio en 1879 y fue demolida definitivamente. El otro arco, situado en la ribera del distrito del Rímac, fue demolido a mediados de la década del ochenta para colocar el puente de concreto que da paso a la actual Vía de Evitamiento. Decisiones impulsadas por una mal entendida modernidad.

Según sostiene Antonia Durán (1994) en el lugar previamente existió un primer puente de madera, levantado en 1554 y sustituido por otro de mampostería y ladrillo mandado a construir entre los primeros años del siglo XVII debido a los daños constantes generados por la fuerza de la corriente del río Rímac.

La propuesta inicial del puente, tal como afirma Durán en base a documentación de la época, contaría con ocho ojos, seis pilares en el río y dos más pequeños a los lados, pero finalmente se hizo de seis. (DURÁN, 1994).

Según Luis Sifuentes, esta estructura constituye una de las construcciones más antiguas de Lima. Fue edificado entre 1608 y 1610, durante la época del virrey Juan de Mendoza y Luna, Marqués de Montesclaros; por eso a esta estructura también se le conoce como “Puente de Montesclaros” (SIFUENTES, 2010).

Actualidad

Actualmente, si bien fue pavimentado, mantiene la misma estructura inicial. Con la construcción de la Vía de Evitamiento se estableció un paradero de transporte público, el que fue trasladado en el año 2006 con la construcción del Puente Rayito de Sol.

El antiguo puente de piedra forma parte del paisaje arquitectónico de la Ciudad de Lima. Ha sido testigo de innumerables acontecimientos históricos de nuestra ciudad, y junto con otras estructuras arquitectónicas conforman nuestro patrimonio cultural.

Casa Goyeneche

La casa Goyeneche fue diseñada y creada en el siglo XVIII y desde allí ha ido pasando a diferentes personas, milagrosamente ha podido sobrevivir en el tiempo.

Influencia francesa

Esta casa tiene algo de particular del resto de las demás casonas coloniales de Lima y es que a diferencia de la casona de Torre y Tagle, la casa Goyeneche es una de las primeras casonas de Lima en recibir influencias francesas durante el siglo XVIII, a pesar de ello su expresión es netamente limeña y es que como hemos ido viendo sus balcones grandes de cajón son un sigo característico de las casas antiguas de Lima.

Casa Goyeneche - Detalle de los balcones exteriores

Si bien son similares la de Torre y Tagle y Goyeneche, mientras la primera es barroca la segunda es de estilo rococó, cuando ingresa a la casa lo que va a encontrar es una pileta además de unos jardines que les dan un aire de belleza y limpieza en los ambientes de esta casona limeña.

Casa Goyeneche - Patio principal con las estatuas

En el corazón del centro de Lima

Su ubicación es estratégica ya que se encuentra rodeada de muchos otros monumentos, además de encontrarse en la transitada calle Ucayali.

Casa Goyeneche - Vista exterior con la iglesia San Pedro al fondo

Estar en el jirón Ucayali le ha permitido poder ser un lugar predilecto para tomar las mejores fotos cuando uno va a conocer el centro de Lima, a un paso de la misma plaza de armas además de encotrarse muy cerca de la avenida Abancay donde también desde allí se puede ver a lo lejos el portón de lo que se conoce como el Arco Chino de la calle capón, y por si fuera poco se encuentra a un paso de lo que es la Iglesia Jesuita de San Pedro, una de las más bellas de Lima, esta calle es pequeña pero como podemos ver cuenta con un montón de cosas por ver que una tarde nos puede quedar pequeña para terminar de ingresar a todos sus monumentos.

Casa Goyeneche -vista nocturna de la fachada

El Mobiliario exquisito

Dentro de sus instalaciones lo que se puede encontrar en su interior son diferentes cuadros coloniales que inclusive han pasado también por un proceso de restauración, su primer piso cuenta con un mobilarío, además tenemos de lámparas, cofres y baúles donde se guardaban las cosas personales y las indumentarias de las familias limeñas, de alguna manera casa baúl se diferencia del resto de otros dueños ya que tenía un diseño exclusivo y es parte del arte colonial que uno puede encontrar en la casa Goyeneche.

Casa Goyeneche - Elegancia en uno de los salones

Por ejemplo en la casa Goyeneche van a poder encontrar un baúl que data del siglo XIX, su decoración esta decorada con rosetón y con figuras geométricas.

Casa Goyeneche - salón

Por otro lado, también cuando ingresen a la casa Goyeneche van a encontrar esculturas de los dos apóstoles hechos con talla de madera.

Casa Goyeneche -vista de las estatuas en el Patio principal

Esta es una casa colonial que prácticamente lo tiene todo y al igual que otras casas coloniales de Lima es un viaje al pasado, quizás muchos solo pasen por la parte externa sin ingresar a su ambientes por no saber de las cosas que se pueden encontrar y disfrutar aquí.

Casa Goyeneche - comedor

Por otro lado como en toda casa solariega de Lima colonial. Les cuento que la casa Goyeneche cuenta inclusive una capilla privada para uso exclusivo de la familia que vivía en la Lima colonial clasista.

Casa Goyeneche - otra vista del Patio principal

Obras de arte que sorprenden:

Por otro lado también ver un cuadro perteneciente a Teófilo Castillo que representa la misma calle donde se encuentra la casa Goyeneche por lo que en la imagen se puede reconocer claramente que se encuentra allí la familia propietario.

Casa Goyeneche - Interior de la casa

No hay duda de que la casa Goyeneche da para mucho, ha tenido inclusive dentro de sus instalaciones a la visita de personajes conocidos como cantantes y personajes relacionados a la coyuntura del país.

Casa Goyeneche - Detalle de la portada de entrada

Un poco de Historia

Fue diseñada en el año 1771 para Ignacio Cavero y Vázquez de Acuña y su esposa Micaela de Tagle. Posteriormente, la casa pasó a ser propiedad de José Matías Vázquez de Acuña, VIII conde de la Vega del Ren, uno de los más importantes aristócratas limeños, y sus herederos.

La casona de dos pisos, posee un zaguán que da acceso a un hermoso patio interior con una escalera de dos tramos a cielo abierto y galerías altas. En su fachada muestra una hermosa portada de piedra labrada y en el segundo piso dos balcones de cajón del siglo XVIII.

Casa Goyeneche - Patio principal

Muchos años después, en el año 1859, luego de haber sido ligada al Seminario de Santo Toribio, por el arzobispo Manuel Pasquel, el rector vendió la casa a Juan Mariano de Goyeneche y Barreda. Años más tarde, en 1894, los hijos de Goyeneche heredaron la casa y veinte años después la hermana menor, Josefa Goyeneche - duquesa de Goyeneche - pasó a ser la propietaria. 

Casa Goyeneche - detalle del ingreso

En 1928, fallece Josefa, la casa fue heredada por su sobrino segundo, Pablo de Rada y Gamio, pasando a ser el nuevo propietario. Finalmente, éste vendió la casa al banquero Enrique Ayulo Pardo.

En mayo de 1971 el Banco de Crédito del Perú adquiere la casa del señor Ayulo Pardo y la restaura. Los trabajos de restauración estuvieron a cargo de los arquitectos Fernando de Osma y Guillermo Málaga. Hoy la Casa Goyeneche posee en su interior una impresionante colección de arte virreinal y republicano.

Casa Goyeneche - Placa recordatoria